Da ich ja im Vorstellungsthread so nach Bildern gerufen habe, hier mal ein Statusupdate von mir. Habe angefangen die große Kurve für die Landschaftsgestaltung zu verkleiden. Gut wenn man noch alte Schrankrückwände hat. Lassen sich primai n Form zwingen. Jetzt noch die Abfahrt etwas verlängern, und dann geht es ans Mauergestalten. Bei der Abfahrt habe ich bewusst die hintere Mauer weggelassen, da man sonst zu wenig Sicht auf die dahinter liegende Kurve hat. Aber seht selber

Yo Bro....
Du hast den Leuten hier aber einen wichtigen Teil unterschlagen...
Er hat wahrhaftig einen Randstreifen vor und in einer Kurve,eingekürzt...
Nur damit diese doofe Schrankwand nicht kaputt geht...
NO GO!!!


So jetzt hab ich dich aber angeschissen mein Freund...

Und n Herz für Tiere hat der Nico auch. Gleich n Mauseloch zur Querung der Bahn mit eingebaut .

Fehlt nur noch n Zebrastreifen.... Top die Bude. .
Bin schon gespannt wie Du die Mauer ziegelst.......

Ich auch Jogi Ein Teil habe ich schon dafür hier, aber noch nicht alles. Ausserdem hat meine Frau mir untersagt den Wohnzimmerschrank zu zerlegen, aber ich brauche noch Rückwände. Mangels aktueller Einkaufsmöglichkeiten im Baumarkt habe ich mich mal versucht unters nächtliche Volk zu mischen und was soll ich sagen, in herten sind wohl alle mkt renovieren fertig, kein Sperrmüll draussen also ganz klassisch online Nachschub bestellt. Dann werde ich den erstmal verbauen und dann kümmer ich mich um die Mauer

Von hinten zerlegen? ich bin doch nicht die Pinke -Legende

Zitat von Stephan im Beitrag #230

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Du hättest doch den Schlafzimmerschrank von hinten zerlegen können......das merkt "Frauchen" nicht so schnell......

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So hier dann mal die ersten Fortschritte nach dem Verkleiden der Kurve.

Hier mal ein 124er vor der Mauer:

Dann konnte ich bei neuer Mauerbestellung nicht um ne Frittenbude drumrumkommen, entsprechend sind jetzt auf dem Veranstaltungsplatz Fritten und Burger erhältlich.
Und da die Lieferung auch die bestellten Mauern im Karton hatte hier die letzten Bilder








Erst hatte ich versucht die Mauer innen auf harten Schaumstoff zu kleben, das hat aber alles nicht so dolle ausgesehen. Schlussendlich habe ich die Forexbanden wieder dran gemacht und diese verkleidet. Die Tage mache ich mal einen Test und Fülle den Zwischenraum mit Split, bezüglich Stabilität der Bande. Wenn das alles hinhaut, Split raus, Bauschaum rein und obem Glatt abschneiden. Da ich den von Mauern noch einzeönet Steine, Verschnitt etc. habe, möchte ich diese dann von oben auf den Bauschaum kleben, damit die Mauer auch entsprechend dick wirkt.

Na das sieht doch alles sehr muckelig aus, Nico…. TippiTopi

ich hätte noch burger mit fritten anzubieten

Auch sehr geil Lindi

Aller Anfang ist bekanntlich schwer..... aber wir wollen ja weiterkommen und wieder etwas Leben hier ins Forum kriegen.
Beflügelt von der Teilnahme am Neujahrsrennen haben Sohnemann und ich mal die Autos auf Vordermann gebracht und gleichzeitig erwachte der Ehrgeiz an der Bahn weiterzukommen.
Da ich ja bei unserer Pinken-Legende Chris Little den Teufelskopfring mit abgebaut habe konnte ich einiges an Deko usw. abstauben.
Also geht es jetzt hier so richtig los. Zuerst musste eine Platte fürs Infield vor Start/Ziel angefertigt werden.


Danach haben wir mal eine Auswahl an Bäumen Probeweise gestellt und entsprechende Löcher gebohrt.




Jetzt heißt es morgen dann alle Bäume wieder raus, farblich grundieren und dann mal gucken wie wir mit dem Grasmaster und div. Streumaterial zurecht kommen. Anschließend Bäume verkleben und die Platten/Module wieder einsetzen. Module deshalb, da ich auf Grund des Raumes immer mal wieder auf die Platte muss. Da ist es einfacher die Deko so mal ebend zu entfernen.

So dann hier mal ein Update. Fertig bis auf kleinere Restarbeiten.
Hinten zur Weiche hin kommt noch Leitplanke, aber fehlende Schrauben plus passender Bohrer dafür kommen erst morgen oder Montag. Zwischen den Bäumen jetzt noch Finischarbeiten mit Moos, Steinen etc um noch etwas mehr Volumen zu geben und den Platz zu füllen. Wenn draußen dann mal wieder trocken ist (wohl eher im Frühjahr/Sommer) noch restliche Stöcker usw sammeln um das ganze noch etwas wilder/natürlicher wirken zu lassen. Aber ich kenn euch, Text egal. Hier kommt das Wichtigste, FOTOS :




Fazit: Für erste mal in diesem Bereich etwas gemacht zu haben, sind Ron und ich sehr mit dem aktuellen Stand zu frieden. Wenn der Rest noch kommt wird es noch besser aussehen.

Schön mal wieder etwas von einem Bahnbasteln zu lesen, Nico. Auch das der Sohnemann mit bei is. Und das „Reste“ vom Teufelkopf verwertet werden find ich auch toll. Somit hat zumindest ein Teil davon überlebt.
Wir sehen uns in Börnsen Nico, ich freu mich 👍

Ja da hast du recht, leider bzw. zum Glück hatte die TK-Auflösung auch was Gutes. Neben den Baumeigenarbeiten sind auch noch nen paar Regler, Autos, Supertires und ne Moulinette zum Schreddern hier verblieben und div. weitere Dekoartikel/Streumaterialien. Im Laufe der Zeit wird mit Sicherheit noch das eine oder andere davon gebraucht. Jetzt machen wir erstmal nach und nach dieses Infield und mal gucken wo es dann wie weitergeht.
Auf Börnsen freuen wir uns auch schon. War ja auch Stein des Anstoßes wieder Lust an der Bahn/Bahnbau gefunden zu haben.

Während ich auf Teile für weitere Deko warte (Schrauben und Bohrer für Leitplanke sind mittlerweile da) bemühe ich euch mal um eine Entscheidungshilfe.
Es geht um die Startaufstellung. Hier wollen wir natürlich auch malerisch tätig werden aber wie? Habt ihr für 132er und 124er getrennte Startplätze oder ist dann bei 132er der Abstand einfach nur größer und ihr nehmt die gleiche Startaufstellung? Und dann die Frage nach der Positionierung.
Bei uns ist die "Ideallinie" unterhalb der Boxenmauer. Also wäre dort der Qualischnellste nicht nur vorne, sondern auch gleich auf der richtigen Spur. Hier mal in Bildern:
Qualischnellster auf der Ideallinie




Qualischnellster NICHT auf der Ideallinie




Gibt ja auch Rennstrecken da ist die Pole auch im Dreck. Sind da aktuell sehr unentschlossen.

Hi Nico. Nach meiner bescheidenen Meinung nach solltest die Startplätze (Abstand) auf die 1/24rer ausrichten. Denn eine Sekunde nach „Grün“ hat sich das doch eh egalisiert und alle drängeln 😀😀😀

Diese original Startschienen habe ich nicht, dann werden wir uns da auf die 124er mit Platz festlegen denke ich mal. Und von wegen welcher Seite wird ausgeknobelt.

Da geht auch meine Tendenz hin